Tây Ninh, ngày 05/9/2026 – Tại Hội nghị “Kết nối chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu, thương mại điện tử tỉnh Tây Ninh năm 2026” với chủ đề “Kết nối toàn cầu – vươn tầm giá trị”, ông Võ Quốc Huy – Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Cảng Quốc tế Long An đã tham luận, đề xuất tăng cường kết nối giữa cửa khẩu, khu công nghiệp, vùng sản xuất, trung tâm logistics và cảng biển, hướng đến nâng cao hiệu quả lưu chuyển hàng hóa và năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Hội nghị do UBND tỉnh Tây Ninh phối hợp Bộ Công Thương tổ chức, quy tụ khoảng 650 đại biểu, trong đó có 178 doanh nghiệp nước ngoài đến từ 27 quốc gia và vùng lãnh thổ, cùng đại diện các cơ quan ngoại giao, tổ chức quốc tế, hiệp hội và cộng đồng doanh nghiệp.
Trong bối cảnh Tây Ninh đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng thương mại, logistics và chuỗi cung ứng, việc kết nối hiệu quả các lợi thế về cửa khẩu, khu công nghiệp, vùng sản xuất và cảng biển được kỳ vọng sẽ góp phần mở rộng thị trường, nâng cao giá trị hàng hóa và khả năng tham gia của doanh nghiệp vào chuỗi cung ứng khu vực, toàn cầu.
Ông Võ Quốc Huy – Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Cảng Quốc tế Long An phát biểu tham luận tại Hội nghị “Kết nối chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu, thương mại điện tử tỉnh Tây Ninh năm 2026”
Từ cửa khẩu đến cảng biển – kết nối các mắt xích của chuỗi logistics
Sau sáp nhập, Tây Ninh có thêm điều kiện phát huy lợi thế kết nối khi sở hữu hệ thống cửa khẩu với Campuchia, các khu công nghiệp, vùng sản xuất cùng hệ thống hạ tầng giao thông và cảng biển.
Từ góc độ doanh nghiệp khai thác cảng và logistics, Cảng Quốc tế Long An đề xuất tăng cường liên kết các lợi thế này trong một chuỗi kết nối đồng bộ: cửa khẩu kết nối thương mại với Campuchia và khu vực ASEAN; khu công nghiệp, vùng sản xuất tạo nguồn hàng; trung tâm logistics đảm nhiệm tập kết, lưu trữ và xử lý hàng hóa; hạ tầng giao thông kết nối các điểm sản xuất – tiêu thụ; và cảng biển mở rộng khả năng kết nối hàng hóa với các tuyến vận tải trong nước và quốc tế.
“Tây Ninh đang sở hữu một lợi thế mà không phải địa phương nào cũng có: khả năng kết nối từ cửa khẩu quốc tế đến cảng biển trong cùng một không gian phát triển. Điều quan trọng lúc này là biến lợi thế đó thành một chuỗi logistics thực sự vận hành hiệu quả, có nguồn hàng, có tuyến vận chuyển và có khả năng cạnh tranh về chi phí.” – Ông Võ Quốc Huy, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Cảng Quốc tế Long An
Để chuỗi kết nối này vận hành hiệu quả, nguồn hàng ổn định và phương thức vận tải phù hợp là những yếu tố then chốt. Việc tập trung nguồn hàng, từng bước hình thành các tuyến vận tải ổn định sẽ tạo điều kiện nâng cao hiệu suất khai thác, đa dạng lựa chọn vận chuyển và tối ưu chi phí logistics cho doanh nghiệp.
Song song với hạ tầng kết nối, việc phát triển hạ tầng logistics số, tăng cường kết nối và chia sẻ dữ liệu giữa doanh nghiệp, đơn vị logistics, cửa khẩu, hải quan, kho bãi và cảng biển sẽ hỗ trợ quá trình xử lý hàng hóa chủ động hơn, rút ngắn thời gian chờ và nâng cao hiệu quả vận hành của toàn chuỗi.
Chiều cùng ngày Đoàn gần 80 Đại biểu của Hội nghị Chuỗi Cung ứng – đã dành thời gian đến tham quan và làm việc tại Cảng Quốc tế Long An
Cảng Quốc tế Long An trong chuỗi kết nối hàng hóa của Tây Ninh
Nằm trên luồng sông Soài Rạp và kết nối với hệ thống giao thông liên vùng, Cảng Quốc tế Long An đang tiếp tục đầu tư hạ tầng, thiết bị và nâng cao năng lực khai thác, hướng đến phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu của doanh nghiệp tại Tây Ninh, TP.HCM, khu vực Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long và mở rộng kết nối với Campuchia.
Cảng hiện có 07 cẩu bờ, tổng chiều dài cầu bến 1.670 m, có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng đến 70.000 DWT. Đây là nền tảng để Cảng từng bước phát triển các tuyến dịch vụ, mở rộng khả năng tiếp nhận nhiều nhóm hàng và tăng cường kết nối hàng hóa của khu vực với vận tải biển.
Vị trí Cảng Quốc tế Long An trong mạng lưới kết nối giao thông và logistics khu vực
Bên cạnh hạ tầng cầu bến và thiết bị khai thác, Cảng Quốc tế Long An phát triển hệ sinh thái dịch vụ gồm khai thác cảng, kho bãi, vận tải, giao nhận hàng hóa và các dịch vụ logistics hỗ trợ xuất nhập khẩu, hướng đến cung cấp các giải pháp tích hợp và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp trong tổ chức chuỗi cung ứng.
Năng lực khai thác đa dạng các nhóm hàng, trong đó có hàng dự án, hàng siêu trường – siêu trọng, cũng tạo thêm điều kiện để Cảng phục vụ nhu cầu vận chuyển thiết bị, cấu kiện và hàng hóa cho các dự án công nghiệp, năng lượng và hạ tầng.
Cảng Quốc tế Long An khai thác đa dạng các nhóm hàng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển và logistics của doanh nghiệp
Trong định hướng kết nối xuyên biên giới, Cảng Quốc tế Long An cũng kiến nghị sớm hoàn thiện hành lang pháp lý cho hàng quá cảnh Việt Nam – Campuchia. Khi điều kiện pháp lý được tháo gỡ, tuyến kết nối này có thể tạo thêm lựa chọn vận tải, phát huy lợi thế đường thủy, đồng thời góp phần hình thành nguồn hàng hai chiều cho hoạt động logistics.
Biến lợi thế kết nối thành năng lực cạnh tranh
Giá trị của một chuỗi logistics kết nối từ cửa khẩu đến cảng biển cần được thể hiện bằng hiệu quả thực tế đối với doanh nghiệp: thời gian vận chuyển hợp lý hơn, chi phí logistics cạnh tranh hơn, đa dạng lựa chọn phương thức vận tải và mở rộng khả năng tiếp cận thị trường.
Để đạt được điều đó cần sự phối hợp giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp sản xuất, chủ hàng, khu công nghiệp, đơn vị logistics, hãng tàu, cửa khẩu và cảng biển; trong đó, việc xây dựng nguồn hàng đủ lớn và ổn định là một trong những điều kiện quan trọng để hình thành và duy trì các tuyến vận tải thường xuyên.
Từ thực tiễn khai thác, Cảng Quốc tế Long An xác định việc phát triển thị trường container cần đồng thời giải quyết ba yếu tố: hành lang pháp lý, hãng tàu và nguồn hàng ổn định. Cảng mong muốn phối hợp cùng tỉnh, các hiệp hội, khu công nghiệp và cộng đồng doanh nghiệp để xác định nhu cầu xuất nhập khẩu, kết nối nguồn hàng và từng bước tạo cơ sở làm việc với các hãng tàu về sản lượng, thị trường và tuyến dịch vụ phù hợp.
Như chia sẻ của đại diện Cảng Quốc tế Long An: “Không chỉ thu hút hãng tàu đến Cảng Quốc tế Long An, điều quan trọng hơn là tạo đủ nguồn hàng để hãng tàu ở lại.”
Với định hướng tiếp tục đầu tư hạ tầng, nâng cao năng lực khai thác và phát triển dịch vụ logistics tích hợp, Cảng Quốc tế Long An sẵn sàng đồng hành cùng tỉnh Tây Ninh và cộng đồng doanh nghiệp tăng cường kết nối từ cửa khẩu – khu công nghiệp – vùng sản xuất đến cảng biển, góp phần nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng, năng lực cạnh tranh logistics và mở rộng kết nối hàng hóa với thị trường trong nước, khu vực và quốc tế.
Cụm dự án Cảng Quốc tế Long An tại xã Tân Tập, tỉnh Tây Ninh
